鹿児島本線(現･肥薩おれんじ鉄道)･水俣駅から肥薩線･栗野駅までを結んでいたJR山野線。1980年代に相次いだ南九州の廃線のひとつです。 先月鹿児島に行った際に一部の駅跡地を訪問してきたので、そのときの様子について書き記しておきます。 ■薩摩大口 さつま…

前回の続きです。 八王子を出発し、中央本線を一路西へ。 甲府から数えて6駅目の日野春では、ホーム上から南アルプスの山並みを一望することができます。 特急の通過待ちなどで長時間停車することも多いため、立ち寄って損はない駅です。 今回は上諏訪で下車…

前回の続きです。 福島からは奥羽本線で西を目指します。 特筆すべきは "通年通過" の赤岩駅。猪苗代湖畔駅と同様に、実質的な廃止といってもおかしくない状況です。 通過する列車の窓から。当初はこの赤岩駅まで隣の庭坂から歩いて行く予定だったんですが、…

前回の続きです。 八王子近郊のフォロワー宅に寝泊まりし(多謝)、翌朝八高線で高崎へ向かいました。 途中の高麗川で気動車に乗り換え。両数こそ3両は確保されているものの、やはり東京近郊の路線にディーゼルカーは異質な感覚がします。 列車は田園地帯を横…

前回の続きです。採集をした豊橋から電車で東京入りして泊まった翌日のお話。 高尾山に登りに行ったんですが、集合時間まで時間潰しも兼ねて京王線の駅巡りをしていました。 京王の最も標準的なデザインの駅名標。 次駅表示は帯を斜めに切ることで表現してあ…

青春18きっぷシーズン初日から昨日まで、5日かけて関東や東北を旅してきました。一度に詰め込むと内容が雑多になりそうなので、例によって数回に分けて書くことにしますね。 さて、京都を朝いちに出てまず向かったのは愛知県豊橋市の石巻山。 "まず向かった"…

前回の続きです。 弥富から四日市まで戻って近鉄湯の山線を乗りつぶし(特になにもなかったので省略)、志摩方面へ向かいました。 志摩横山駅で下車。 向かったのは英虞湾の多島海が一望できる横山展望台。結構歩きます。 駅から徒歩で1時間ほどかかりましたが…

前回の続きです。 四日市の宿を出て、向かった先は金魚の養殖で有名な愛知県弥富市。 近鉄弥富駅に着くと、金魚と文鳥の顔出しパネルが出迎えてくれます。 市街を歩いていると、変わった地名を見つけました。 『鯏浦(うぐいうら)』。 鯏は当然淡水魚のウグイ…

前回の続きです。 北勢線･西桑名駅を後にし、そのまま近鉄で名古屋へ。 名古屋の顔ことJRセントラルタワーズ。 ここでの目的は、都心ほど近くにありながらかなり偏ったダイヤで有名な名鉄築港線を訪ねること。 名鉄に乗り換え、築港線起点の大江駅に向かいま…

前回の続きです。 セメント工場を後にして向かったのは阿下喜(あげき)駅。四日市あすなろう鉄道とともに三重県下のナローゲージ鉄道として知られる、三岐鉄道北勢線の終着駅です。 随分手抜…もといエコロジーな駅名標ですね…… 駅舎は木造で、伸びてきた線路…

前回の続きです。 四日市まで戻り、急行で1駅の近鉄富田駅へ。ここから北西に伸びるローカル私鉄、三岐鉄道三岐線に乗り換えます。 駅は近鉄のホームを間借りする構造になっていて、駅名標も近鉄仕様です。文字が左に寄っているのは、似た書式ではあっても近…

昨日の話です。 近鉄の週末フリーパスを使って、1泊2日の小旅行に行ってきました。例のごとく行き当たりばったりな行程ですが…… 最寄りから列車を乗り継いで、まず降り立ったのは近鉄四日市。 隣接するあすなろう四日市駅から西日野へ向かいます。 四日市あ…

閲覧ありがとうございます。やれ九州やらやれ北海道やらと話がコロコロ変わるねんじんです。 今日はタイトル通り『町田』の話題。 東京と神奈川のどちらに属するかなどとよくネタになっている東京都町田市ですが、その玄関口たる町田駅が現在の名前になった…

薩摩富士こと開聞岳の麓、川尻海岸で採取したカンラン石(ペリドット)です。 ペリドットといえば8月の誕生石で緑色のイメージが強いですが、開聞岳の噴火によってもたらされたこの辺りのものは琥珀色をしています。 海岸の砂はかなり黒っぽいですが、ところど…

もう2ヶ月も前の話ですが、日本でも有数(初？)の昆虫自販機が熊本の市街に登場したと聞いて行ってきました。 調理された虫の画像が登場するので、苦手な方はここでブラウザバックをお願いします。一部はもうTwitterに載せちゃってるので遅い気もしますが… く…

海上に浮かぶ津軽のエアーズロック……これ、Twitterの方で呟いたこともある内容なんですが、やはり140字で伝えられる内容には限界があるのでこちらでも少し触れておきますね。 青森県津軽西部から秋田県北部にかけての海岸線に沿って走るJR五能線。千畳敷と呼…

先日ガーネットを採取した奈良県二上山のコランダム(サファイア)です。 0.3〜0.4mmほどと非常に小さいです。鮮やかな青色をしている上に透明なのであればすぐ分かりそうに思えるんですが、なかなか見つからないんですよね……双眼実体顕微鏡があればなぁ。 ガ…

関門橋(関門自動車道)、関門トンネル(国道2号線)、関門トンネル(山陽本線)、新関門トンネル(山陽新幹線)…などと、本州と九州を結ぶ陸路はいくつかありますが、それらの中で歩行者や自転車の通行が許可されているのは唯一『関門人道トンネル』のみです。した…

西南日本の内湾でいわゆる "外道" としてよく釣れる魚にネンブツダイがいます。 雌の産んだ卵を雄が口内保育する子煩悩な魚で、その際に口をモゴモゴ動かす習性が念仏を唱えるように見えたことから名付けられたとか。 御真影。 実際に釣り人からネンブツダイ…

昨日の話ですが、関西随一のいわゆる『酷道』として知られる国道308号線の暗峠 (くらがりとうげ) を歩いてきました。いろいろと面白いものが見られたので適当に綴っていこうと思います。 大阪と奈良を結ぶ国道308号線の（バイパスを含まない）本線のうち、府…

奈良県西部・二上山麓で採取したガーネット (柘榴石) です。 ほとんどが1mm前後の小粒ですが、根気よく選別すればかなりの数を得ることができます。 採り方としては、まず川から掬った砂をザルにかけて大きめの砂や礫を取り除きます。 大きいガーネットの粒…

今日はCMなどで話題となり "ベタ踏み坂" として名を馳せた鳥取県境港市/島根県松江市の江島大橋についてお話しましょう。行った時期自体は昨年8月で、結構前の話になってしまいますが…… まずは山陰観光の玄関口のひとつ、米子駅からJR境線 (『境港線』ではな…

訪問日：2018年12月13日 十数年前まで、宮崎県北部の中心都市･延岡と神話の里･高千穂を結ぶ鉄道路線が存在していました。その名も高千穂鉄道高千穂線。 2005年秋の台風で甚大な被害を受け運行休止、3年後にそのまま廃止になってしまうという悲運の鉄道です。…

熊本県水俣市と鹿児島県出水市の境界を跨ぐ橋に設置されている県境標識です。旧字体がいい味出してますね。相当古いものなのでしょう(少なくとも戦前？)。 3号線との交点付近において、肥薩県境は境川という川をなぞる形をとっています。ネーミングもそのま…

遅ればせながら、明けましておめでとうございます。 ここ最近ろくに更新できておらず申し訳ないです……書きたい時に偶に書くという形になると思いますが、今年も当ブログをよろしくお願いします。 要望等ございましたらお気軽にコメントください。お待ちして…